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3月停产燃油汽车—比亚迪专注新能源汽车研发和生产

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4月5日晚间,比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月,公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关,刷新国内新能源汽车单月销量纪录。

 

值得关注的是,4月3日,比亚迪宣布,根据公司战略发展需要,公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,在汽车板块,公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着,比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。

 

比亚迪3月的产销快报数据也充分显示了公司全面拥抱新能源的成绩和决心。今年一季度,比亚迪新能源汽车累计产量达28.75万辆,同比增长416.96%;累计销量达28.63万辆,同比增长422.97%。其中,公司3月共销售新能源乘用车10.43万台,同比增长346%,环比增长19.28%。同时,公司燃油车产销量均为“0”。不过,公司也表示,将为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。


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分车型看,纯电+混动双轮驱动,成长趋势明显,形成对燃油车的加速替代。今年一季度,比亚迪纯电、插混乘用车销量分别为14.3万辆、14.2万辆,同比大增271.1%、857.4%,环比增长5.6%、11.2%。

 

公开资料显示,比亚迪已经连续9年位居中国新能源汽车销量第一。2021年,比亚迪年销售新能源乘用车59.3 万,同比大增2.3 倍,其中纯电乘用车32万辆,插混乘用车销售27.3万辆,同比增长 1.4倍和4.7倍。截至今年2 月,公司纯电乘用车及插混乘用车市占率分别高达18%、59%,行业龙头地位稳固。

 

多家券商在最新研报中认为,全面转型新能源是公司深度脱碳的必由之路,公司混动、纯电并举战略清晰,基于刀片电池的DMi平台和E3.0平台不断推出优秀产品,公司目前在手订单饱满。据了解,公司在售车型中,比亚迪汉的热度最高,DM加持后预计月销量达3万辆;纯电车型元PLUS和海豚供不应求。2022年,公司将陆续推出王朝系列车型汉DM-i/DM-p、唐DM-i/DM-p和改款车型,海洋系列车型海豹、海狮和海鸥,军舰系列车型驱逐舰、巡洋舰和登陆舰,以及腾势品牌和高端品牌车型等,丰富的车型矩阵将助力公司冲击年销量200万辆的目标。

 

随着越来越多的汽车大厂转型新能源,再考虑到无电火花、效率高、寿命长等优势,越来越多的汽车配件开始使用无刷电机。市场上大部分汽车的鼓风机、水泵、燃油泵、电池冷却风扇、座椅风扇等重要部件都在使用无刷电机。然而,由于技术门槛高,如今在中国,有能力研发和生产无刷电机控制器的科技公司不多。作为拥有169个高新技术产品、获得国家专利326项的”中国内燃机零部件行业排头兵企业”、江苏省百强创新型企业、世界汽配领先企业,九卅娱乐娱城app下载依靠强大的科技团队和成熟的产线系统,以全面质量管理为理念、以质量零缺陷为目标,以先进的技术和产能支持无刷电机控制器的高效研发和大规模生产。


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