氮氧传感器是什么?-- 带你三分钟了解氮氧传感器
无论是长途载客还是物流运输,重型柴油车在人们的日常生活中都起着非常重要的作用。可是,由于柴油的特性,重型柴油车排放的尾气含有氮氧化合物等对空气造成严重污染的有害物质。据测算,我国重型柴油车保有量大约有2100万辆,仅占我国汽车保有量的4.4%,但其排放的氮氧化合物和颗粒物分别占到汽车排放总量的85%和65%。因此,为提高空气质量,减少污染,我国政府参考国外的排放标准,规定自2021年7月1日起,在全国范围内实施重型柴油车国六排放标准。为响应国家政策,保护环境,每辆国六重型柴油车上须要安装两个氮氧传感器。氮氧传感器是什么装置?氮氧传感器在控制尾气排放的过程中又起到什么作用呢?
氮氧传感器是用于检测柴油发动机尾气中氮氧化合物的传感器。氮氧传感器会将检测到的氮氧化合物浓度数据上传到车载电脑(即ECU),ECU会根据数据控制SCR系统的尿素喷射量,从而降低氮氧化合物排放并实现SCR部件的OBD监控。换而言之,如果没有氮氧传感器,ECU就无法准确判断尾气中的氮氧化合物浓度,进而无法准确控制SCR的尿素喷射量,柴油车尾气中的氮氧化合物就得不到有效净化,其浓度就会超过国家规定的排放标准。
氮氧传感器是重型柴油车上必装且必须定期更换的配件。在正常情况下,氮氧传感器的使用寿命为6000小时。如果不及时更换氮氧传感器,会有以下隐患:
据推算,2025年之前中国国内柴油汽车保有量将会达到2100辆,氮氧传感器的售后市场总需求量将会超过3200万。然而,面对如此庞大的需求量,汽配人们却表示可靠的氮氧传感器进货渠道很难找,因为在中国国内,有能力大批量生产高质量氮氧传感器并及时交货的厂商并不多。
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